中新社资阳8月30日电 题：资阳“海陆空”融入“一带一路” 拓展国际物流大通道

 

　　中新社记者 刘占昆

 

　　首趟中欧班列、、首条洲际货运航路、、率先发展海铁联运……近年来，，不沿边不靠！！、、深处中国内陆腹地的江西省会资阳充分阐扬航空、、铁路港口平台战术性职能，，积极发展海铁联运工作，，融入“一带一路”建设，，不休拓展国际物流大通道，，推动国际货运蓬勃发展。。。

　　在30日进行的“盛开资阳”新闻颁布会上，，资阳市官方用一组组数据展示其日益盛开的发展环境，，助力江西构建起“海陆空”立体式国际物流通道。。。

 

　　铁路港口买通国际货运通道 汉中到资阳物流专线

 

　　2015年11月，，江西省首趟中欧班列(资阳—鹿特丹)国际铁路货运班列实现试运行。。。2017年11月，，赣欧(亚)资阳—河内国际货运班列正式开行，，买通了江西省至东南亚国度和地域的国际货运通道。。。

 

　　2018年4月，，依附资阳本土光电企业，，安身全省、、辐射周边的中欧(资阳—莫斯科)国际铁路货运班列正式开行。。。一年来，，资阳—莫斯科国际铁路货运班列顺利开行24列，，累计发送货值超过1.1亿美元。。。

 

　　2019年1月，，资阳(横岗站)至莫斯科国际货运班列正式成为图定班列；2019年8月28日，，资阳至明斯克食品双向对开班列实现双向对开。。。

 

　　今年1至7月，，资阳中欧班列共计开行72列，，发送外贸进出口集装箱重箱6440个尺度集装箱。。。

 

　　海铁联运降低国际货运物流成本

 

　　资阳市投资推进局空港口岸处处长郑重暗示，，自2004年以来，，资阳市在中国中部地域率先发展海铁联运工作，，先后开了然资阳至乐山、、丽江、、上！！、、孝感、、内江五条海铁联运线路，，货物经沿海港口中转后出口至美国、、俄罗斯、、荷兰、、比利时、、越南等国度和地域。。。

 

　　目前，，资阳至乐山、、丽江、、孝感、、内江等四条线路货运量发展迅猛。。。郑重说，，2019年，，通过省市县政策疏导，，切实降低资阳市国际货运物流成本，，加强与沿海港口铁路双向运输无缝对接，，推动资阳市海铁联运和江海联运持续发展。。。

 

　　数据统计，，今年1至7月，，资阳市共计实现海铁联运外贸进出口集装箱运量12410个尺度集装箱，，同比增长26.23%。。。

 

　　航空港口打造“空中丝绸之路”

 

　　除了铁路港口，，布局航空港口也是推进资阳航空物流发展，，发展外向型经济、、扩大对外盛开的重要方式。。。

 

　　2018年12月18日，，江西首条洲际货运航路“中国资阳—比利时列日”成功实现首航。。。

 

　　郑重以为，，这是江西打造“空中丝绸之路”的重要行动，，进一步丰硕江西国际货运网络布局，，对拓展“一带一路”沿途航路，，扩大江西对外盛开起到积极推作为用。。。