陪伴着鼎新盛开的过程，物流业已成为支持国民经济发展的基础性、、战术性产业。。2018年，物流业重要经济指标处于安稳增长区间，高新技术产业、、战术性新兴产业及电商、、快递和冷链等居民生涯消费物流需要占比提高，物流降本增效获得显著进展。。

2018年，随着新一轮科技革命深刻发展，互联网与物流深度融合，人为智能在物流领域宽泛利用。。“现代供给链”“智慧物流”和“绿色物流”深刻扭转行业发展格局。。当前，我国高速公路、、高速铁路通车里程稳居世界第一，综合交通运输系统初具规模。。多式联运上升为国度战术，规模以上物流园区超过1600个，物流基础设施网络建设进入发展新阶段。。

瞻望2019年，我国物流业依然处于重要的战术机缘期，同样面对新的挑战。。要对峙新发展理念，进一步深入鼎新、、扩大盛开，以供给侧结构性鼎新为主线，全面推动物流高质量发展。。

高质量发展必要高质量的基础设施。。要依照《国度物流枢纽布局和建设规划》的要求，构建科学合理、、职能完整、、盛开共享、、智慧高效、、绿色安全的国度物流枢纽网络。。加强区域间物流设施有效衔接，美满城市物流网点布局，推动物流园区示范引领和互联互通，疏导物流集聚区和产业集群联动融合。。

高质量发展必要高质量的物流企业。。大力建设物流互联网等数字物流基础设施，加快物流身分全面衔接，融合发展。。激励智慧物流创新发展，疏导推动模式创新、、组织创新、、业态创新。。激励企业规
；；；、、集约化发展，提高服务能力和水平。。

高质量发展必要高质量的人才行列。。物流业既是劳动密集型也是知识密集型、、技术密集型产业。。随着市场变动和技术进取，创新成为引领发展的第一动力。。这就要求我们对峙产学研结合，正视人才教育培训和科技研发，为高质量发展提供人才和智力支持。。

高质量发展必要高质量的营商环境。。要致力打造以报答本、、企业为尊、、变堵为疏、、化繁为简的政策服务系统，狠抓已有政策落地。。当局有关部门必要加强两全协调，同时阐扬行业协会作用，形成协同治理机制，营造各利益有关方协同发展的生态圈。。（中国物流与采购结合会会长、、中国物流学会会长 何平明 记者 杜海涛 采访整顿）